Na Alemanha, tive várias chuvas fortes, mas não vi alagamentos. O motivo está relacionado aos cuidados da Alemanha no processo de construção urbana e a importância que atribui à sistema de drenagem. De acordo com observações pessoais e acesso à informação, o sistema de drenagem nas cidades alemãs possui duas características notáveis.

A primeira característica do é a combinação de acima e abaixo do solo. Anteriormente, o sistema de drenagem urbana da Alemanha era dominado por canais abertos, valas abertas e depressões. Muitas vezes cheirava mal no verão, levando à propagação de doenças infecciosas. Só de 1851 a 1867, mais de 18,000 pessoas morreram de cólera em Berlim. Depois que Berlim se tornou a capital imperial em 1871, o governo começou a construir um sistema de drenagem subterrâneo. Em 1878, Berlim havia construído uma rede de drenagem de 744 quilômetros com a capacidade de drenar chuvas fortes do dia para a noite. Em 1902, Berlim enfrentou uma forte chuva que não acontecia há cem anos. Como resultado, a água inundou Berlim, o que expôs os problemas do projeto original do sistema de drenagem: primeiro, a chuva e o esgoto se fundiram, e a chuva e o esgoto foram despejados no rio para poluir as águas naturais; 3. Os detritos que bloqueiam a tubulação afetam a função de drenagem. Em resposta a essa situação, o governo municipal de Berlim deu início a uma reforma em grande escala do sistema de drenagem da cidade para separar o esgoto da chuva, formando um sistema de drenagem moderno. Atualmente, o orçamento anual da Alemanha para a construção de sistemas de drenagem em grandes cidades chega a centenas de milhões de euros, e os custos de manutenção são mantidos em cerca de 5,000 euros por quilômetro. De acordo com as estatísticas em 2010, a Alemanha construiu uma tubulação de drenagem pública de 540,000 quilômetros, que pode ser cerca de 13 vezes e meia ao redor da terra, da qual uma tubulação especial de drenagem de águas pluviais tem 66,000 quilômetros de extensão.

Ao atribuir importância à construção de sistemas de drenagem subterrânea, combinou-se com o solo para projetar e construir obrigatoriamente pavimentos permeáveis. Em 1973, o Ministério das Comunicações da Alemanha formulou o “Guia para o projeto de sistemas de drenagem interna em estruturas de pavimentação”. Na Alemanha, diferentes áreas serão pavimentadas com diferentes estradas permeáveis: locais como calçadas, ruas de pedestres, ciclovias etc., onde há pouca pressão, são usados ​​tijolos permeáveis ​​e os tijolos são emendados com materiais de enchimento permeáveis; arrecadação e estacionamento para bicicletas Para o terreno, escolha tijolos de betão perfurado; em áreas residenciais, parques e praças, tijolos maciços são usados ​​para pavimentar a estrada, deixando espaços entre os tijolos. A trilha de caminhada com alta taxa de utilização pode ser pavimentada com cascalho fino ou seixos pequenos. Depois de muitos anos de trabalho árduo, 80% dos pavimentos nas grandes cidades da Alemanha são permeáveis. A construção de pavimento permeável pode ajudar a resolver o problema do acúmulo de água urbana, por um lado, e equilibrar o ecossistema urbano, por outro. Por exemplo, a água da chuva penetra no solo para complementar a fonte de água subterrânea. Além disso, existem muitos poros no solo permeável, o que aumenta a área de superfície do solo e tem uma forte força de adsorção de poeira, o que reduz a poeira e o ruído. Além disso, a simulação da Alemanha de canais sinuosos de rios naturais na reconstrução de canais abertos e canais abertos de escoamento de água da chuva também desempenhou um papel na melhoria da paisagem urbana.

A segunda característica é a combinação de drenagem e armazenamento de água: a Alemanha não aumenta cegamente o oleoduto durante a construção do sistema de drenagem de águas pluviais, mas usa uma combinação de estratégia de drenagem e armazenamento, enquanto coloca os tubos de drenagem e aumenta a construção de tanques de armazenamento . Atualmente, Berlim possui 115 reservatórios de água subterrânea com capacidade total de milhões de metros cúbicos. Se a chuva forte atingir a marca de sobrecarga do sistema de drenagem, a água da chuva entrará no reservatório subterrâneo de água através do canal de drenagem. Quando o sistema de drenagem voltar ao normal, a água da chuva do reservatório subterrâneo será introduzida no sistema de drenagem subterrânea para evitar inundações urbanas causadas por má drenagem. Portanto, é raro ver o fenômeno do acúmulo de água após a chuva em Berlim. Além disso, o reservatório de água subterrânea também pode desempenhar um papel na filtragem de detritos e na purificação da qualidade da água.

Desde a década de 1960, a Alemanha também se dedica ao desenvolvimento de vários dispositivos de infiltração de água da chuva. As comunidades industriais, comerciais e residenciais recém-construídas precisam projetar dispositivos de utilização da água da chuva.

Nos últimos anos, a Alemanha começou a promover vigorosamente o “sistema de canal de infiltração de depressão”, que alcançou efeitos óbvios de armazenamento de água. A principal característica do sistema é que uma camada de enchimento de arenito é adicionada sob a superfície do solo da depressão e, em seguida, um tubo de drenagem com orifícios é enterrado na camada de enchimento de arenito para conectar com o canal de infiltração para formar um tubo disperso sistema de tratamento de águas pluviais. Desta forma, a infiltração e filtragem da água da chuva de pastagens baixas são armazenadas através do canal de infiltração, o que reduz ainda mais a carga da tubulação de drenagem.